產(chǎn)品列表
- 尼龍PA66+60%玻纖改性增強(qiáng)
- 尼龍PA66+15%玻纖增強(qiáng)改性
- 高沖擊強(qiáng)度低吸水尼龍610
- PA612加33%玻纖增強(qiáng) PA612GF33
- 增韌尼龍1010 PA1010 +40X改性尼龍
- PA1010 +25CF 添加25%碳纖維 增強(qiáng)改性 尼龍1010
- PA1010 +10CF 碳纖增強(qiáng)尼龍1010 改性
- PA1010+10GF+M25 加25%礦物質(zhì) 加10%玻纖 礦物質(zhì)增強(qiáng)尼龍1010改性
- 優(yōu)良拉伸性能尼龍 PA1012
- PA66+30%玻纖增強(qiáng)改性 紅磷阻燃尼龍 VO級阻燃
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Avient推出全新尼龍PA66原料用于汽車領(lǐng)域
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發(fā)表時間：2022-12-30 14:15:05
根據(jù)有關(guān)報(bào)道，Avient宣布推出全新系列的基于尼龍的Complēt™長纖維增強(qiáng)熱塑性復(fù)合材料，具有增強(qiáng)的防潮性和光滑的表面。
過去，長纖維聚酰胺表面外觀不一致問題一直影響著人們對質(zhì)量的看法。但這些新材料可解決上述問題，其長玻璃纖維增強(qiáng)的Complēt防潮尼龍材料的表面十分光滑，幾乎看不見纖維，因此適用于于廣泛的消費(fèi)應(yīng)用。
Complēt防潮PA6和6/6牌號使用長玻璃纖維、長碳纖維或其混合組合，在全球有多種纖維負(fù)載水平（重量百分比），進(jìn)而在暴露于濕氣時，這些材料能夠保持介于標(biāo)準(zhǔn)尼龍和特種尼龍之間的結(jié)構(gòu)特性。因此，在遇到不同氣候或間歇性接觸水的汽車和動力運(yùn)動應(yīng)用中，這些材料是金屬更換和輕量化的理想選擇。 
Avient長纖維技術(shù)總經(jīng)理Eric Wollan表示：“當(dāng)制造商希望通過限制PA6或6/6的吸濕性來解決性能問題時，其唯一的選擇是采用吸濕性更低且成本更高的特種尼龍。而Avient的新型防潮尼龍LFT系列經(jīng)過改良，可以更緩慢地吸收水分，從而顯著延長了部件在潮濕環(huán)境或短期浸水期間結(jié)構(gòu)能力的有效性，但價格更低。”
此外，Complēt尼龍牌號還為需要高尺寸穩(wěn)定性的應(yīng)用提供了較低的收縮率。實(shí)際上，這些材料可作為一種材料解決方案，以應(yīng)對因冷卻不均引起的翹曲變形。
過去，長纖維聚酰胺表面外觀不一致問題一直影響著人們對質(zhì)量的看法。但這些新材料可解決上述問題，其長玻璃纖維增強(qiáng)的Complēt防潮尼龍材料的表面十分光滑，幾乎看不見纖維，因此適用于于廣泛的消費(fèi)應(yīng)用。
Complēt防潮PA6和6/6牌號使用長玻璃纖維、長碳纖維或其混合組合，在全球有多種纖維負(fù)載水平（重量百分比），進(jìn)而在暴露于濕氣時，這些材料能夠保持介于標(biāo)準(zhǔn)尼龍和特種尼龍之間的結(jié)構(gòu)特性。因此，在遇到不同氣候或間歇性接觸水的汽車和動力運(yùn)動應(yīng)用中，這些材料是金屬更換和輕量化的理想選擇。
此外，Complēt尼龍牌號還為需要高尺寸穩(wěn)定性的應(yīng)用提供了較低的收縮率。實(shí)際上，這些材料可作為一種材料解決方案，以應(yīng)對因冷卻不均引起的翹曲變形。
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