產(chǎn)品列表
推薦文章
-
SQL Error: select * from ***_ecms_news where id in(251,212,200,189,107,218,162,220,,110) limit 10
相關(guān)技術(shù)
相關(guān)應(yīng)用
- 尼龍PA6+15%玻纖增強(qiáng)改性
- PA66增韌尼龍 高抗沖尼龍 耐低溫尼龍代替杜邦ST801
- PA66食品級(jí)尼龍用于勺子
- 玻纖增強(qiáng)15%改性PA66 用于鏈條加工 機(jī)械性能穩(wěn)定
- 尼龍PA66 氮系阻燃V0級(jí)改性 用于電器元件 可代替CM3004
- PA66 耐磨尼龍+聚四氟乙烯(PTFE)改性加工自潤(rùn)滑效果好 耐磨效果更優(yōu)越
- 管道用高強(qiáng)尼龍1012
- 吸水率低PA612生產(chǎn)工業(yè)刷絲
- PA612尼龍用于高耐磨韌性管道系列生產(chǎn)線
- 尼龍612良好的耐磨性和高沖擊強(qiáng)度適用于電線電纜涂層
金牌供應(yīng)商 品質(zhì)首選
尼龍PA6與碳纖維增強(qiáng)聚丙烯的國際范兒
人氣:
發(fā)表時(shí)間:2022-12-30 14:15:13
碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料( Carbon FiberReinforced Polymer,CFRP) 是作為增強(qiáng)材料的碳纖維和作為基體材料的樹脂組成,早期的碳纖維復(fù)合材料主要用于軍事領(lǐng)域。隨著材料性能、成型工藝的提高及價(jià)格成本的下降,碳纖維復(fù)合材料被越來越多的應(yīng)用到一般工業(yè)和體育休閑等領(lǐng)域。
碳纖維能夠使聚丙烯的彈性模量有所提升,但降低了材料的拉伸強(qiáng)度、沖擊強(qiáng)度及斷裂伸長(zhǎng)率。碳纖維對(duì)聚丙烯有一定的異相成核作用,提升了聚丙烯基體的非等溫結(jié)晶峰溫度與結(jié)品度,并且促進(jìn)PP基體中形成了β晶型。等溫結(jié)晶過程中聚丙烯易于在碳纖維斷面端部成核結(jié)晶。EPDM-g-MAH 與SEBS-g-MAH在PP基體中的分散性較好,使PP的沖擊強(qiáng)度與斷裂伸長(zhǎng)率有明顯的提升,加入EPDM-g-MAH與SEBS-g-MAH的PP/CF復(fù)合材料具存較高的沖擊強(qiáng)度與彈性模量。PP/CF復(fù)合材料中增韌劑的加入導(dǎo)致了基體聚丙烯的成核能力的降低與結(jié)晶生長(zhǎng)速率減慢。増韌劑并未改變PP/CF復(fù)合材料的結(jié)晶晶型,加入增韌劑的PP/CF復(fù)介材料中碳纖維的成核作用變得明顯,使復(fù)合材料中的球晶主要生長(zhǎng)在碳纖維附近。
短切碳纖維增強(qiáng)熱塑性樹脂復(fù)合材料(SCFRTP)是工程材料中一個(gè)重要的組成部分。這類復(fù)合材料通常具有較好的機(jī)械性能、良好的經(jīng)濟(jì)效益并且可以通過熱壓成型、擠出成型或注塑成型的方法制造出各種形狀的產(chǎn)品。尼龍6是一種具有較廣的應(yīng)用領(lǐng)域的熱塑性樹脂材料,而填料增強(qiáng)改性是提升尼龍6復(fù)合材料性能較為常用且有效的改性方法。碳纖維增強(qiáng)尼龍6復(fù)合材料(PA6/CF)的研究,在近年來受到了大量的關(guān)注。PA6/CF復(fù)合材料的性能受到許多因素的影響:加工方法與工藝,復(fù)合材料中碳纖維的含量與長(zhǎng)度,碳纖維的分散性及取向,碳纖維與PA6界面結(jié)構(gòu)及尼龍6與碳纖維本身的特性等。然而,熱塑性復(fù)合材料的機(jī)械性能主要取決于聚合物基體的微觀結(jié)構(gòu)與纖維與基體的界面性能,因而對(duì)比分析復(fù)合材料的微觀結(jié)構(gòu)與宏觀性能顯得尤為重要。此外,PA6作為半結(jié)晶聚合物復(fù)合材料,PA6/CF的機(jī)械性能依賴于PA6基體的結(jié)晶結(jié)構(gòu)與形貌,結(jié)晶結(jié)構(gòu)與形貌則取決于復(fù)合材料的加工工藝將PA6/CF復(fù)合材料的微觀形貌和結(jié)構(gòu)與宏觀性能系統(tǒng)的聯(lián)系起來的研究還鮮有報(bào)道。
在全球節(jié)能和環(huán)保趨勢(shì)的推動(dòng)下,汽車的油耗問題越來越引起重視,輕量化設(shè)計(jì)成為汽車節(jié)能減排的有效途徑,而碳纖維復(fù)合材料的材料性能及發(fā)展趨勢(shì)正順應(yīng)了汽車工業(yè)的發(fā)展需求。隨著新能源汽車的發(fā)展,碳纖維復(fù)合材料在汽車上將得到越來越廣泛的應(yīng)用。

短切碳纖維增強(qiáng)熱塑性樹脂復(fù)合材料(SCFRTP)是工程材料中一個(gè)重要的組成部分。這類復(fù)合材料通常具有較好的機(jī)械性能、良好的經(jīng)濟(jì)效益并且可以通過熱壓成型、擠出成型或注塑成型的方法制造出各種形狀的產(chǎn)品。尼龍6是一種具有較廣的應(yīng)用領(lǐng)域的熱塑性樹脂材料,而填料增強(qiáng)改性是提升尼龍6復(fù)合材料性能較為常用且有效的改性方法。碳纖維增強(qiáng)尼龍6復(fù)合材料(PA6/CF)的研究,在近年來受到了大量的關(guān)注。PA6/CF復(fù)合材料的性能受到許多因素的影響:加工方法與工藝,復(fù)合材料中碳纖維的含量與長(zhǎng)度,碳纖維的分散性及取向,碳纖維與PA6界面結(jié)構(gòu)及尼龍6與碳纖維本身的特性等。然而,熱塑性復(fù)合材料的機(jī)械性能主要取決于聚合物基體的微觀結(jié)構(gòu)與纖維與基體的界面性能,因而對(duì)比分析復(fù)合材料的微觀結(jié)構(gòu)與宏觀性能顯得尤為重要。此外,PA6作為半結(jié)晶聚合物復(fù)合材料,PA6/CF的機(jī)械性能依賴于PA6基體的結(jié)晶結(jié)構(gòu)與形貌,結(jié)晶結(jié)構(gòu)與形貌則取決于復(fù)合材料的加工工藝將PA6/CF復(fù)合材料的微觀形貌和結(jié)構(gòu)與宏觀性能系統(tǒng)的聯(lián)系起來的研究還鮮有報(bào)道。

關(guān)于尼龍PA6與碳纖維增強(qiáng)聚丙烯的國際范兒的信息,請(qǐng)撥打免費(fèi)電話:4008-118-928 進(jìn)行溝通咨詢,技術(shù)手機(jī)同微信:18621317168 歡迎你的來電交流!