產(chǎn)品列表
- 紅磷阻燃尼龍PA66+30%玻纖改性
- 紅磷阻燃尼龍PA66+25%玻纖改性
- 汽車零件用高沖擊強(qiáng)度PA610
- 高耐磨高韌性高沖擊強(qiáng)度的 尼龍612
- 增韌尼龍1010 PA1010 +40X改性尼龍
- PA1010+20GF+M20 加20%礦物質(zhì) 加20%玻纖 礦物質(zhì)改性增強(qiáng) 尼龍1010
- PA1010+20GF+M15 加15%礦物質(zhì) 加20%玻纖 增強(qiáng) 尼龍1010 礦物質(zhì)改性
- PA1010+GF15+M25 加25%礦物質(zhì) 加15%玻纖 增強(qiáng) 尼龍1010 礦物質(zhì)改性
- PA1010+10GF+M15 礦物質(zhì)增強(qiáng)尼龍1010 加10%玻纖改性
- PA1010+15%GF玻纖改性尼龍
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金牌供應(yīng)商 品質(zhì)首選
PA尼龍打印常常用到的材料
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發(fā)表時(shí)間：2022-12-30 14:14:54
PA尼龍打印根據(jù)需求，通常有以下幾種類型可供考慮： 
尼龍PA6
尼龍6常用于FDM打印，它的強(qiáng)度、韌性和抗沖擊性較為突出。它比尼龍12的靈活性和彎曲度更好。
尼龍PA12
尼龍12最大的亮點(diǎn)在于它的熔點(diǎn)比其他聚酰胺更低，更易操作。同時(shí)，它還有很高的耐疲勞性和韌性，通常用于卡扣鎖、使用壓配插入的工具和需要承受巨大振動(dòng)的部件。
尼龍PA11
也叫聚酰胺11（或PA11）。這種尼龍?jiān)谌犴g性和抗沖擊強(qiáng)度方面表現(xiàn)出色，是打印航天部件和汽車及建筑行業(yè)導(dǎo)管的理想材料。PA11相對(duì)更防潮，所以更方便操作。
除了這些基本的類型外，尼龍與其他材料的組合同樣廣受歡迎，可滿足不同需求。像是Stratasys和StratasysDirect就能為不同打印方法和生產(chǎn)要求提供高度定制化的尼龍材料選擇。常見(jiàn)的組合包括：
阻燃尼龍
它比一般的填充尼龍材料具有更高品質(zhì)，因?yàn)樗砑恿俗枞汲煞郑m合制作成套定制的應(yīng)用部件。作為法律認(rèn)可的阻燃部件，它通過(guò)了燃燒煙霧毒性測(cè)試，可用于商業(yè)、軍事和民用飛機(jī)內(nèi)飾。常見(jiàn)于尼龍11和尼龍12兩種材料中。 
碳纖尼龍
碳纖維填充尼龍是最常見(jiàn)的復(fù)合尼龍材料。眾所周知，它與標(biāo)準(zhǔn)尼龍有著同樣的諸多優(yōu)點(diǎn)，包括高強(qiáng)度和剛度。但它制作出的部件更加輕盈，更適合于輕便的工具、功能性原型和一些終端用戶使用的部件。
玻璃纖維尼龍
它常用于SLS打印，有著較高的剛性和機(jī)械強(qiáng)度。此外，玻璃纖維尼龍通常很堅(jiān)韌，還有著極好的彈性。很適合制作那些需要長(zhǎng)時(shí)間處于靜載荷狀態(tài)和高溫條件中的部件，但因?yàn)轱椕孑^粗糙所以不太適用于制作滑動(dòng)部件。
礦物纖維尼龍
也叫HST尼龍。這種聚酰胺材料由礦物纖維構(gòu)成，具有獨(dú)特的強(qiáng)度、耐熱性和剛度組合。它的飾面干凈，可用于表現(xiàn)細(xì)節(jié)，是制造負(fù)載軸承應(yīng)用和需要精確尺寸的原型的理想材料。
混鋁尼龍
也叫尼龍鋁粉，可呈現(xiàn)金屬飾面效果、硬度和后處理質(zhì)量較高。它通常用于SLS打印，能提供高標(biāo)準(zhǔn)的尺寸精度、良好的密度與剛度平衡以及熱傳導(dǎo)性?；熹X尼龍適用于汽車部件、刀具和演示模型等金屬質(zhì)感的堅(jiān)硬部件。
尼龍6常用于FDM打印，它的強(qiáng)度、韌性和抗沖擊性較為突出。它比尼龍12的靈活性和彎曲度更好。
尼龍PA12
尼龍12最大的亮點(diǎn)在于它的熔點(diǎn)比其他聚酰胺更低，更易操作。同時(shí)，它還有很高的耐疲勞性和韌性，通常用于卡扣鎖、使用壓配插入的工具和需要承受巨大振動(dòng)的部件。
尼龍PA11
也叫聚酰胺11（或PA11）。這種尼龍?jiān)谌犴g性和抗沖擊強(qiáng)度方面表現(xiàn)出色，是打印航天部件和汽車及建筑行業(yè)導(dǎo)管的理想材料。PA11相對(duì)更防潮，所以更方便操作。
除了這些基本的類型外，尼龍與其他材料的組合同樣廣受歡迎，可滿足不同需求。像是Stratasys和StratasysDirect就能為不同打印方法和生產(chǎn)要求提供高度定制化的尼龍材料選擇。常見(jiàn)的組合包括：
阻燃尼龍
它比一般的填充尼龍材料具有更高品質(zhì)，因?yàn)樗砑恿俗枞汲煞郑m合制作成套定制的應(yīng)用部件。作為法律認(rèn)可的阻燃部件，它通過(guò)了燃燒煙霧毒性測(cè)試，可用于商業(yè)、軍事和民用飛機(jī)內(nèi)飾。常見(jiàn)于尼龍11和尼龍12兩種材料中。
碳纖維填充尼龍是最常見(jiàn)的復(fù)合尼龍材料。眾所周知，它與標(biāo)準(zhǔn)尼龍有著同樣的諸多優(yōu)點(diǎn)，包括高強(qiáng)度和剛度。但它制作出的部件更加輕盈，更適合于輕便的工具、功能性原型和一些終端用戶使用的部件。
玻璃纖維尼龍
它常用于SLS打印，有著較高的剛性和機(jī)械強(qiáng)度。此外，玻璃纖維尼龍通常很堅(jiān)韌，還有著極好的彈性。很適合制作那些需要長(zhǎng)時(shí)間處于靜載荷狀態(tài)和高溫條件中的部件，但因?yàn)轱椕孑^粗糙所以不太適用于制作滑動(dòng)部件。
礦物纖維尼龍
也叫HST尼龍。這種聚酰胺材料由礦物纖維構(gòu)成，具有獨(dú)特的強(qiáng)度、耐熱性和剛度組合。它的飾面干凈，可用于表現(xiàn)細(xì)節(jié)，是制造負(fù)載軸承應(yīng)用和需要精確尺寸的原型的理想材料。
混鋁尼龍
也叫尼龍鋁粉，可呈現(xiàn)金屬飾面效果、硬度和后處理質(zhì)量較高。它通常用于SLS打印，能提供高標(biāo)準(zhǔn)的尺寸精度、良好的密度與剛度平衡以及熱傳導(dǎo)性?；熹X尼龍適用于汽車部件、刀具和演示模型等金屬質(zhì)感的堅(jiān)硬部件。
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