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PA6纖維添加材料可以用粉末涂料烘烤嗎?
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粉末涂層應(yīng)電鍍。1。ABS摩托車(踏板車)外裝飾件80%以上采用ABS塑料制品,其涂裝質(zhì)量直接影響摩托車的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。介紹了ABS塑料制品的預(yù)處理和涂裝工藝,分析討論了由于ABS塑料材料的特殊性對(duì)ABS塑料制品預(yù)處理和涂裝的一些特殊要求。2。表面性能ABS(丙烯腈、丁二烯、苯乙烯三元共聚物)屬于熱塑性樹脂塑料。機(jī)械強(qiáng)度高,加工性好,但硬度低,耐候性和耐溶劑性差。通過對(duì)塑料表面的二次加工,可以改善其性能。涂層是塑料表面二次加工的重要方法之一。ABS塑料在涂層中常存在附著性差、光澤損失和點(diǎn)蝕等問題。主要原因是:表面張力(小于100mN/cm),溶解參數(shù)與涂料中的樹脂和溶劑不同。成形過程中產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力容易產(chǎn)生漆膜裂紋等缺陷或降低涂層的光澤。表面易產(chǎn)生靜電和粉塵吸附,影響涂層的有效性。水果。三。表面處理前塑料表面的油污可大大降低油漆的附著性。油污染包括降粘劑(硬脂酸鹽、蠟、聚乙烯醇等)、添加劑(增塑劑、抗靜電劑、潤(rùn)滑劑、抗氧化劑、阻燃劑)、其他(潤(rùn)滑劑、灰塵)等。3.1加工方法(1)手摩擦試驗(yàn)方法,勞動(dòng)強(qiáng)度高,一般用于產(chǎn)量低的情況。手工摩擦試驗(yàn)有許多缺點(diǎn)。由于人為原因,質(zhì)量不穩(wěn)定。擦過的布會(huì)導(dǎo)致塑料表面再次污染,溶劑對(duì)操作者有害,污染環(huán)境。(2)溶劑蒸汽脫脂法能有效去除表面的油污、防污劑、抗靜電劑等弱界面層,使表面粗糙多孔,從而提高涂層的附著性。但高溫作業(yè)不利于安全生產(chǎn)。(3)水溶液處理法特別適用于產(chǎn)量大、生產(chǎn)效率高的情況。該處理方法具有質(zhì)量穩(wěn)定、環(huán)境危害小、成本低、操作方便等優(yōu)點(diǎn),正在逐步取代上述兩種方法。3.2預(yù)脫脂、脫脂、一次水洗、二次水洗、去離子水洗、活化吹干水干燥(70-75攝氏度,15分鐘)過程中對(duì)ABS塑料制品進(jìn)行預(yù)處理。所有工藝均通過接觸網(wǎng)進(jìn)行噴涂和運(yùn)輸。設(shè)備采用密閉式防塵室結(jié)構(gòu)。3.2.1脫脂一般采用含表面活性劑的水性脫脂劑噴涂2-3分鐘,噴涂壓力20-30psi,溫度45-55C,脫脂配方為磷酸鹽、硅酸鹽、表面活性劑、無機(jī)礦物等。當(dāng)脫脂劑反復(fù)使用時(shí),槽液中的雜質(zhì)和污垢的積累會(huì)導(dǎo)致污垢重新附著在塑料表面,影響涂層的質(zhì)量。因此,應(yīng)加強(qiáng)罐內(nèi)液體的過濾和更新管理。水系統(tǒng)脫脂劑除油效果好,質(zhì)量穩(wěn)定,但出水中含有磷。同時(shí),它也是一種腐蝕產(chǎn)物。對(duì)于低碳鋼槽和設(shè)備,必須用玻璃鋼內(nèi)襯并延伸。備件的使用壽命。鑒于以上兩點(diǎn),建議采用不銹鋼結(jié)構(gòu)設(shè)備和罐體,以提高設(shè)備的使用壽命。廢水必須在排放前進(jìn)行處理。3.2.2活化是含有水性高分子的水系統(tǒng)表面改性的過程。可在室溫下噴射1分鐘,噴射壓力為7-14 psi?;罨兄谌コ菜瑢⒑惺杷曰椎乃芰媳砻孓D(zhuǎn)化為含有親水性基底的表面,并在厚度不超過5nm的塑料表面形成均勻的薄膜。但是,它提高了涂層對(duì)塑料表面的潤(rùn)濕性和粘附性。激活后,應(yīng)使用干凈的壓縮空氣干燥,并在70-75℃下干燥15分鐘。3.3塑料表面處理后必須檢查表面清潔度,以保證后續(xù)的涂層質(zhì)量。(1)觀察處理后塑料表面液滴的接觸角,充分鋪展表明處理效果好,接觸角小。(2)采用滲水法將處理后的塑料制品浸入水中,去除后觀察水膜的完整性。(3)采用“GB9286-88”試驗(yàn)方法測(cè)定涂層的粘附力。如果粘著力差,排除了涂料、環(huán)境、人工操作等問題,則可能是塑料表面沒有清理干凈。4。由于塑料表面的特殊結(jié)構(gòu),雖然通過表面預(yù)處理對(duì)塑料表面進(jìn)行了改性,但去除了薄弱的界面層,激活了塑料表面,增加了薄膜的粘附性,涂層的選擇、涂層工藝和涂層環(huán)境的管理也會(huì)影響到質(zhì)量。涂層質(zhì)量。4.1涂料的選擇必須遵循“相似相容”的原則,確保ABS與涂料樹脂和溶劑能很好地混溶,在涂料和塑料表面形成一層薄的互溶層,并增強(qiáng)附著力。ABS涂料主要采用丙烯酸或聚氨酯涂料。為了獲得優(yōu)質(zhì)的裝飾性防護(hù)涂料,雙組分聚氨酯底漆通常噴涂2-3次,整平5分鐘,然后用雙組分聚氨酯面漆進(jìn)行濕沖擊噴涂。ABS塑料的表面溶解性參數(shù)約為9.6,聚氨酯約為10.0,丙烯酸約為9.4。顯然,這兩種涂料體系與ABS基體的溶解參數(shù)和表面張力具有良好的相容性,對(duì)ABS基體具有良好的潤(rùn)濕性和粘附性。4.2 ABS制品的熱變形溫度為75-107攝氏度,表面電阻高。它很容易產(chǎn)生靜電和吸收灰塵。因此,通常在噴涂前用電離空氣除去灰塵。涂裝工藝:ABS產(chǎn)品表面處理前預(yù)處理電離空氣除塵空氣噴涂底漆整平5分鐘空氣噴涂面漆整平10分鐘干燥(70-75 30分鐘)。手工空氣噴涂工藝的涂層效率僅為20%-30%,涂層損失較大。隨著塑料制品數(shù)量的急劇增加,建議對(duì)大批量的ABS塑料制品采用靜電噴涂工藝。靜電噴涂前必須用電離空氣去除靜電(AS-20型加長(zhǎng)布置的電離空氣除塵器具有很強(qiáng)的靜電中和能力),然后采用電離空氣除塵器。同時(shí),靜電噴涂要求嚴(yán)格控制涂層的電阻和粘度。涂層的最佳電阻范圍通常為35-45m,其粘度比空氣噴涂低2s。靜電噴涂的涂層效率可達(dá)90%左右。值得注意的是,經(jīng)過ABS塑料涂層后,涂膜表面容易出現(xiàn)微裂紋。原因很復(fù)雜。目前,它更傾向于與塑性加工過程中的殘余內(nèi)應(yīng)力或溶劑蒸發(fā)后表層體積收縮引起的應(yīng)力有關(guān)。塑料的臨界開裂應(yīng)力與塑料的粘聚能、涂料用溶劑的種類、溶劑的揮發(fā)速度和溫度有關(guān)。溶劑揮發(fā)快,容易產(chǎn)生應(yīng)力,也容易開裂。因此,在選擇油漆溶劑時(shí),應(yīng)混合高沸點(diǎn)和低沸點(diǎn)的溶劑。同時(shí),應(yīng)選擇合適的干燥方法,控制溶劑揮發(fā)速度,減少干燥過程中的應(yīng)力。4.3表面處理后的產(chǎn)品應(yīng)盡快涂漆。同時(shí)加強(qiáng)涂裝環(huán)境的清潔管理,采取適當(dāng)?shù)姆缐m措施,保證周圍環(huán)境的清潔。(1)為保證噴涂室風(fēng)速穩(wěn)定,每周對(duì)噴涂室除塵進(jìn)行一次檢查和清掃,靜電噴涂室風(fēng)速為0.2-0.3m/s,根據(jù)產(chǎn)量定期對(duì)噴涂室送排風(fēng)系統(tǒng)過濾材料進(jìn)行檢查、清掃和更換。(2)干燥室除塵每周對(duì)干燥室內(nèi)部進(jìn)行清掃,根據(jù)具體生產(chǎn)情況定期對(duì)過濾器進(jìn)行檢查和清掃。(3)每天對(duì)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行清理,保證車間允許揚(yáng)塵量控制在粉塵粒徑5微米以內(nèi),粉塵量小于300/cm3。1.9.4.4ABS涂料性能根據(jù)摩托車ABS塑料制品的質(zhì)量要求,聚氨酯雙組分涂料和丙烯酸涂料能夠滿足ABS塑料制品的質(zhì)量要求,聚氨酯雙組分涂料在硬度和耐候性方面具有更大的優(yōu)勢(shì),尤其是高端車型。5。結(jié)論雖然ABS塑料涂層在摩托車工業(yè)中得到了廣泛的應(yīng)用,但大多數(shù)廠家在ABS塑料制品的預(yù)處理中仍采用手工擦拭結(jié)合溶劑法,且涂膜經(jīng)常開裂,附著力差。為此,本文系統(tǒng)地介紹了ABS塑料制品預(yù)處理和涂裝的一些工藝要求。大批量產(chǎn)品可采用靜電噴涂工藝,提高噴漆效率,減少噴漆公害。建議高檔車型采用聚氨酯雙組分涂料。
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